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La Lancia viene fondata ufficialmente il 29 novembre 1906 da Vincenzo Lancia (ex collaudatore ed ex pilota Fiat) e dall’amico Claudio Fogolin. Il primo modello è la 12HP, che viene presentata al Salone di Torino del 1908. Il successo è immediato e già nel 1912 l’azienda inaugura un secondo stabilimento in città. L’anno successivo nasce la Theta, prima auto nella storia a montare un impianto elettrico completo. Dopo la parentesi della guerra, in cui Lancia si converte alla produzione bellica, arrivano la Lambda, la Kappa, la Dilambda e poi la Artena, la Augusta, la Aprilia e la Ardea. Anche la seconda guerra mondiale porta ad uno stop forzato, dopodichè, sotto la guida di Gianni Lancia (figlio del fondatore) l’azienda vive un periodo di grandi successi commerciali e sportivi, nell’ambito delle corse. Nascono la Aurelia B20 e B24. Negli anni ‘50 la famiglia Lancia è costretta per problemi finanziari a vendere la società alla famiglia Pesenti, che a sua volta la cederà a Fiat alla fine degli anni 60. Dopo ingenti tagli alla gestione dell’azienda, debuttano la Beta e la Stratos, seguite negli anni ‘80 dalla celebre Delta e dalla Thema. Oggi Lancia cerca il rilancio all’interno di FCA oltre la Ypsilon, che al momento è l’unico modello ancora prodotto.